柴油发电机组的大循环、小循环分别指什么？
柴油发电机组冷却水循环存在大循环和小循环的说法，这两种循坏分别是什么情况，是怎样的循环流程呢？维创小编带领大家一同熟悉冷却水循环系统。
康明斯柴油机主机冷却系统采用封闭式强制循环水冷却系统，利用具有较强供水能力的水泵和较强散热能力的水散热器，保证柴油机在各种苛刻使用情况下，都能始终处于良好温度条件下正常工作。
当柴油发电机组机体内部水温低于70℃时，调温器的出水阀门关闭，冷却水全部经调温器的旁通阀门流回水泵的进口在作循环使用，这时冷却水只在水泵和水套中循环，称作小循环。
冷却液还会流向中冷器以冷却增压后的空气，流经水滤器以过滤冷却液并将添加剂稀释到冷却液中。为了使多缸机前后各缸冷却均匀，一般柴油机在缸体水套中设置有分水管或铸出配水室。分水管是一根金属管，沿纵向开有若干个出水孔，离水泵愈远处，出水孔愈大，这样就可以使前后各缸的冷却强度相近，整机冷却均匀。
柴油发电机组机体内部水温为70℃~80摄氏度时，调温器的旁通阀门逐渐关闭，通往散热器的出水阀门逐渐开启。此时，机体内部的冷却水一部分仍然进行小循环，另一部分冷却水经散热器回水管流回散热器。
柴油发电机组体内部水温在80℃以上时，调温器的旁通阀门完全关闭，出水阀门全部打开，此时，机体内部冷却水全部流经散热器进行大循环。龙岗发电机出租
工作时，被柴油机加热的冷却液具有膨胀空间，很少从溢流管滴漏出去，从而避免冷却液的损失。膨胀水箱提供一定量的冷却液储备，可保证长期不需加水，也便于添加冷却液，在这个闭式冷却系统中，冷却液在散热器和膨胀水箱之间来回流动，虽然膨胀水箱中冷却液液面有时升高或降低，但散热器中总是充满冷却液。同时，在强制除气循环中，除气管口径与同水管口径的匹配很重要，除气管口径过大，则除气循环流量增加，回水流量加大，气(或蒸汽)水混合物在膨胀水箱中的除气时间减少，部分气泡未来得及排入膨胀空间又被带回柴油机水套中，除气不净；除气管口径过小，则除气循环流量减小，部分气体或蒸汽无法进入除气循环中，而被大循环或小循环带走，同样产生除气不净。因此柴油机除气管与回水管是经过多次试验选定的，不能随意用其他口径的管子代替。
大循环、小循环其实取决于柴油发电机温度，是为了避免设备温度过高的自动调节，理解起来也不困难，欢迎大家了解更多柴油发电机组散热器原理、养护、故障自检等内容。
